Sumário
Edição 212 - 2012
 Aeroporto |
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| Aviação Comercial |
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| Aumenta a concorrência - Gol vende participação acionária à Delta e acirra disputa pelo mercado brasileiro de transporte aéreo regular, o que mais cresce no mundo |
| Drama americano - Há mais de três décadas, o maior mercado de transporte aéreo do mundo sofre com problemas que vão da pressão de sindicatos de pilotos à desregulamentação |
| Aviação Executiva |
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| N/S 001 quase pronto - Embraer promove roll-out do primeiro protótipo do Legacy 500, único midsize com fly-by-wire do mercado, e promete iniciar testes em voo no terceiro trimestre deste ano |
| Aviação Militar |
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| Sem piloto - Controlados a distância, os veículos aéreos não tripulados, ou simplesmente vant, evoluíram e já são capazes de captar e transmitir dados em tempo real |
| Entrevista |
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| Estratégia bilionária - Cláudio Camelier - diretor de estratégia de produto e mercado para aviação executiva da Embraer |
| História |
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| Indústria |
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| Desafios do novo Jumbo - Boeing entrega os primeiros 747-8 versão cargueira e espera impulsionar as vendas dos modelos destinados a passageiros em 2012 |
| Plano de Voo |
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| Distâncias reduzidas - Novas regras diminuem pela metade a separação longitudinal entre aeronaves |
| Reportagens |
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| Cartas |
| First Class |
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| FIRST CLASS |
| Nivel 350 |
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| Inglês na ponta da língua - O piloto de linha área, sobretudo aquele que almeja cumprir rotas internacionais, precisa dominar o idioma padrão da fraseologia aeronáutica para voar com segurança |
| Crônica |
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| O último voo - A bordo de um Lockheed PV-2 Harpoon, ex-comandante da segunda guerra mundial revive seus dias de glória durante um show aéreo |
| seções |
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Evolução permanente
Objetos não identificados - Os relatos de aparecimento de óvnis no Brasil e a contribuição de pilotos e controladores de voo no debate em torno da existência de seres extraterrestres
O potencial dos pequenos - Aeroportos brasileiros menos movimentados precisam de investimentos de R$ 2,4 bilhões para atenderem à futura demanda do turismo, segundo estudo da Abetar
O instrutor em seu domínio - Aos 84 anos, Newton Saintive, único remanescente da primeira turma de engenharia aeronáutica do ITA, ainda é referência em performance de jatos
