Para substituir os jatos de treinamento avançado Lockheed T-38 Talon, que já completaram mais de 50 anos de vida, a Força Aérea dos Estados Unidos (USAF) instituiu a concorrência para um novo treinador, identificado por enquanto como projeto T-X.

O último dos quatro concorrentes a voar pela primeira vez foi o T-X da Boeing, que lembra bastante o F/A-18 Hornet. Os outros concorrentes são o Lockheed T-50, o Raytheon T-100 e o Northrop Grumman Trainer-X, além do Fredom Trainer da Sierra Nevada, que pode surgir como candidato tardio. 

O Hornet e o Super-Hornet influenciaram no projeto da Boeing que, eventualmente, será fabricado pela SAAB sueca.


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