O projeto tem quase três anos e, caso seja bem-sucedido, deve resultar em um tiltrotor de quatro propulsores mais rápido do que os helicópteros pesados convencionais.

A confirmação recente do projeto Baleia Azul confirma o comprometimento dos pesquisadores chineses com o ambicioso programa. 

Serão projetadas duas variantes do Baleia Azul: dos tiltrotor, um de médio e outro de grande porte. O primeiro terá um peso máximo de decolagem de 22 ton, e a variante pesada terá capacidade máxima de 44 ton.

O tiltrotor terá quatro grupos propulsores montados nas extremidades de duas asas paralelas. A previsão para o primeiro voo de um protótipo (médio ou pesado) é 2018.


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