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Em 2022

Latam aumenta em 50% suas operações e registra recorde no Brasil

Eficiente e liderando o mercado, Latam registra recorde de quilômetros voados no Brasil


Boeing 777-300ER opera nos principais destinos internacionais - Guilherme Amancio
Boeing 777-300ER opera nos principais destinos internacionais - Guilherme Amancio

A retomada do setor aéreo e a crescente demanda por viagens, permitiu ao grupo Latam aumentar em 50% as distâncias percorrridas por seus aviões nas operações brasileiras em 2022 na comparação com 2021, segundo dados divulgados pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC). 

As aeronaves da companhia percorreram em rotas domésticas e internacionais, mais de 554 milhões de quilômetros em 903 mil horas de voos no Brasil no último ano, o equivalente a 13.826 voltas da Terra. O número registrado no ano passado é o recorde anual de quilometragem da Latam no país.

O recorde só foi possível após a empresa estabelecer os voos que estavam suspensos durante o pico da crise sanitária entre os anos de 2020 e 2021. Além da reconstrução de sua malha, a eficiência da frota permitiu a Latam não só atender seus destinos antigos como atender novos aeroportos, aumentando sua capilaridade regional e internacional.

Em 2022, a Latam liderou o transporte aéreo de passageiros no mercado brasileiro. A empresa encerrou o ano passado com 36,5% de participação nos voos domésticos e 16,2% no segmento internacional.

A frota do grupo Latam é composta atualmente por 238 aeronaves da Airbus, dos modelos A319, A320, A320neo e A321, e 57 Boeing, incluindo o 767, 777 e 787.

No Brasil, maior mercado da empresa, são utilizados 120 jatos da família Airbus A320, incluindo dez unidades do A320neo; e quatorze aeronaves de fuselagem larga da Boeing, dos modelos 767, 777 e 787. Os dois últimos permacerão sendo utilizados pela companhia nos voos de longa distância, enquanto o 767 está no processo para deixar a frota da unidade brasileira.

A companhia iniciou 2023 com 16 A320neo em operação, e receberá 15 novas aeronaves da Airbus até o fim do ano, incluindo a chegada do seu primeiro A321neo, que será operado pela subsidiária no Brasil.

A Latam possui investimentos para mais de 100 aeronaves da família A320neo, incluindo pedidos para o A321XLR, revolucionário, a versão de longo alcance do popular jato de corredor único vai reduzir em até 22% o consumo de combustível por assento na comparação com os A321ceo.

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Por Wesley Lichmann
Publicado em 24/04/2023, às 12h25


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