A aérea foi a primeira a encomendá-lo, em dezembro de 2010
O A321neo tem motores LEAP-1A da CFM International, considerados responsáveis pelo baixo nível de ruído: somente metade da ‘pegada” em comparação com jatos mais antigos. Na ponta das asas, os “sharklets” propiciam economia de combustível ao reduzir o arrasto do ar.
As emissões de óxidos nitrosos também são reduzidas em 50%, abaixo das exigências do Comitê de Proteção Ambiental para a Aviação (CAEP) e os motores LEAP-1A ainda proporcionam economia de combustível de 15% com relação às aeronaves atuais da Virgin America - o que equivale a cortar cerca de 5.000 toneladas de emissões de dióxido de carbono por aeronave por ano.
Estas informações foram fornecidas pela Airbus por ocasião da cerimônia de entrega do primeiro Airbus A321neo à Virgin America em Hamburgo. O Airbus A321neo é a maior aeronave da família A320neo e cobre uma ampla faixa do mercado: do trafego de alta densidade às rotas de longo alcance.
Por Ernesto Klotzel
Publicado em 20/04/2017, às 12h04 - Atualizado às 14h12
